Nissan Leaf
Zakelijk Leasen

De nieuwe Leaf lijkt in niets meer op de brave hatchback van vroeger. Nissan tekende een lage crossover van 4,35 meter met een aflopende daklijn, verzonken deurgrepen en een haaienvinantenne. Dat ziet er strak uit en het rijdt ook zuiniger: met een Cw-waarde van 0,25 is hij aalglad. De Engage staat op 18-inch lichtmetalen velgen, de verlichting is full LED en de High Beam Assist zet zelf het grootlicht aan en uit zodat je tegenliggers niet verblindt.

Binnenin zit je aangenaam hoog op veelvuldig verstelbare stoelen. De automatische climate control heeft twee zones en gewoon fysieke bedieningsknoppen onder het scherm. Klinkt als een detail, tot je op een koude ochtend door allerlei menu’s op zoek moet naar de achterruitverwarming. De kofferbak is met 437 liter ruim voor een auto met aflopende daklijn. En klap je de achterbank neer, dan ontstaat er maar liefst 1.052 liter. Een frunk is er niet, de laadkabel ligt dus achterin.

Je kijkt uit op twee 12,3-inch schermen: een digitale cockpit achter het stuur en een touchscreen met NissanConnect-navigatie en DAB-radio. Je telefoon koppel je draadloos via Apple CarPlay of Android Auto, en met de NissanConnect-app check je de laadstatus of zet je de verwarming alvast aan voordat je instapt. Software-updates komen over the air binnen.

Voor de zakelijke leaserijder zijn vooral de rijhulpen interessant. ProPilot Assist behoudt afstand tot je voorligger, in de file ook met Stop & Go. De Intelligent Around View Monitor toont een 360-gradenbeeld rondom de auto, en met parkeersensoren voor en achter is inparkeren in een krappe parkeergarage een fluitje van een cent. Met de i-Key op zak open je de auto zonder de sleutel te pakken. De warmtepomp is standaard en achter de Leaf kan zelfs een forse aanhanger of vouwwagen worden gehangen: 975 kilo geremd of 750 kilo ongeremd.

Is instapmodel Engage de juiste keuze? Wij denken van wel. De Engage Plus heeft een € 4.000,- hogere fiscale waarde, wat neerkomt op ongeveer € 26,- per maand aan extra netto bijtelling per maand. Altijd doen > Voor € 450,- het extra Cold Pack aanvinken en genieten van een verwarmbaar stuur en stoelverwarming.

De elektromotor levert 177 pk en 345 Nm direct beschikbaar koppel. Volgens Nissan sprint de Leaf in 8,3 seconden naar 100 km/u waarna bij 160 km/u de begrenzer ingrijpt. AutoReview roemt de Leaf om zijn comfortabele en veilige rijeigenschappen, gemaakt voor ontspannen cruisen. Met de flippers achter het stuur kies je hoe hard de auto afremt als je het gaspedaal loslaat; met e-Pedal Step remt hij in de stad stevig af zodra je gas terugneemt.

Nissan belooft 445 kilometer WLTP-actieradius en een gemiddeld stroomverbruik van 13,7 kWh/100 km. In de praktijk kun je voor deze 52 kWh-versie uitgaan van 375 ‘echte’ kilometers in de zomer en 270 in de winter. Aan de snellader laad je de Leaf met maximaal 105 kW in een halfuur weer tot 80% vol. Thuis of op kantoor is de batterij na een laadsessie van een kleine 6 uur weer volledig.