Bij een leaseauto kijkt iedereen eerst naar het model en het maandbedrag. Logisch. Toch bepalen de looptijd van je leasecontract en het aantal kilometers per jaar net zo goed wat je uiteindelijk betaalt.
Kies je accuraat, dan rijd je jarenlang voor een scherp, vast bedrag. Kies je te krap, dan betaal je aan het einde van de looptijd bij. Te ruim in de kilometers gaan zitten kost ook geld, alleen merk je dat minder snel.
Wat de looptijd van je leasecontract met je maandbedrag doet
Een auto verliest de meeste waarde in de eerste jaren van zijn leven. Bij een korte looptijd spreid je deze forse afschrijving uit over een beperkt aantal maanden. Hierdoor komt het leasetarief hoger uit.
Rek je de looptijd op naar 48 of 60 maanden, dan wordt dezelfde afschrijving over meer termijnen verdeeld waardoor het maanbedrag zakt.
Er zit een grens aan de lengte van een leasecontract. Op een gegeven moment vervalt de fabrieksgarantie, waardoor reparaties niet meer voor rekening van de importeur zijn. Daarnaast heeft een oudere auto sowieso al wat meer onderhoud en vaker reparaties nodig. Bij full operational lease zit dat in de prijs. Een langere looptijd wordt per maand dus goedkoper, alleen steeds een beetje minder.
Kies je een nieuwe auto, dan staat het bijtellingspercentage 60 maanden vast vanaf de datum eerste toelating. Een contract van 60 maanden loopt daar vrijwel gelijk mee op. Wat dat netto voor jou betekent, reken je uit met onze bijtellingscalculator op bijtelling berekenen.
Zo reken je je jaarkilometrage uit
Pak je agenda van het afgelopen jaar erbij en de kilometerstand van je huidige auto. Daarmee bouw je je jaarkilometrage op uit vier blokken.
- Woon-werk: enkele reis x 2 x het aantal werkdagen per jaar.
- Zakelijke ritten: klantbezoeken, beurzen, bouwplaatsen.
- Privé: weekendjes weg, de sportclub, oma in Groningen, vakantie met de auto.
- Wat er gaat veranderen: een verhuizing, een nieuwe klant aan de andere kant van het land, minder thuiswerken.
Een rekenvoorbeeld: je rijdt 4 dagen per week 35 kilometer enkele reis naar kantoor. Over 46 werkweken is dat al 12.880 kilometer, nog voordat je één klant of camping hebt gezien. Tel alles op en rond ruim naar boven af. Dat geeft lucht voor de ritten waar je momenteel nog geen zicht op hebt.
Een leasecontract is een voorspelling van je eigen leven voor de komende jaren. Hoe realistischer je die inschatting maakt, hoe goedkoper het uitpakt.
Kort of lang: welke looptijd past bij jou?
Kies 24 tot 36 maanden als…
- je bedrijf nog in de opstartfase zit;
- je verwacht dat je rijgedrag binnen een paar jaar verandert;
- je snel wilt doorschuiven naar een nieuwere generatie elektrische auto’s.
Je betaalt per maand meer en koopt daarmee bewegingsvrijheid.
Kies 48 tot 60 maanden als…
- je bedrijf stabiel draait;
- je rijpatroon al jaren hetzelfde is;
- een laag, voorspelbaar maandbedrag voor jou zwaarder weegt dan regelmatig wisselen.
Eén eerlijke kanttekening voor werkgevers die een benzine-, diesel- of plug-in hybride auto aan een werknemer ter beschikking stellen: vanaf 1 januari 2027 betaalt de werkgever een pseudo-eindheffing van 12% van de cataloguswaarde per jaar voor niet-volledig-elektrische personenauto’s die vanaf die datum in gebruik worden genomen en waarover bijtelling betaald gaat worden.
Auto’s die al vóór 2027 ter beschikking zijn gesteld, vallen onder de overgangsreling die loopt tot 1 januari 2031. Een contract van 60 maanden dat nu start, loopt over die grens heen. Rijd je volledig elektrisch, of ben je zzp’er zonder personeel, dan speelt deze heffing niet.
Looptijd en kilometers samen: de combinatie die telt
Dit duo is onlosmakelijk met elkaar verbonden. Een hoog jaarkilometrage in combinatie met een lange looptijd zorgt voor een hoge kilometerstand aan het einde van de looptijd. De auto levert minder op bij verkoop, wat je terugziet in de leaseprijs.
Veelrijders kiezen vaak voor een ruime, comfortabele snelwegauto zoals de Skoda Octavia Combi. Rijd je vooral korte stukken in en rond de stad, dan kom je met een lage kilometerbundel prima uit.
Wat als je meer of minder kilometers rijdt?
Vrijwel elke leasemaatschappij verrekent het verschil tussen het aantal contractkilometers en wat er daadwerkelijk met de auto is gereden. Heb je meer gereden? Dan betaal je per kilometer wat bij, bij minderkilometers krijg je wat terug. Het tarief voor minderkilometers ligt vaak lager dan voor meerkilometers. Kijk die twee bedragen na in je contract voordat je tekent.
Zie je halverwege dat je flink afwijkt? Laat het contract dan aanpassen. Dit voorkomt financiele verrassingen bij inlevering.
De lease tussentijds stoppen is lastiger. In dit geval betaal je inleverkosten omdat de afschrijving van de eerste jaren nog niet is terugverdiend. Hoe langer het leasecontract loopt, hoe hoger de inleverkosten.
Occasion lease en voorraad: andere afwegingen
Bij occasion lease heeft de eerste berijder de hoogste afschrijving al voor zijn rekening genomen. Daardoor kan een kortere looptijd ineens wel betaalbaar zijn. Wil je snel rijden maar wel een in een nieuwe auto? Kijk dan in het voorraad lease aanbod. Looptijd en kilometers kies je nog steeds zelf, alleen staat de auto al klaar bij de merkdealer.
Samen de juiste looptijd kiezen
Twijfel je tussen 36 en 48 maanden, of tussen twee kilometerbundels? Leg je situatie voor aan Teun. Hij zet een paar varianten naast elkaar, zodat je ziet wat elke keuze per maand en over de hele looptijd kost.
Mail naar teun@leaseroute.nl of bel 024-2340700.