De Audi Q3 e-hybrid laat zien dat een hybride aandrijflijn niet saai hoeft te zijn. Onder de motorkap ligt een moderne 1,5-liter viercilinder benzinemotor die samenwerkt met een sterke elektromotor. Het gecombineerde systeemvermogen bedraagt een gezonde 272 pk (200 kW) en een systeemkoppel van 400 Nm. Daarmee kom je serieus vlot mee. Vanuit stilstand sprint de SUV in slechts 6,8 seconden naar de 100 kilometer per uur. De topsnelheid is vastgesteld op een solide 215 kilometer per uur. Tussenacceleraties van 80 naar 120 kilometer per uur verlopen indrukwekkend soepel. De elektromotor levert namelijk direct zijn maximale trekkracht van 330 Nm, waardoor de zestraps S tronic-automaat zelden nerveus hoeft terug te schakelen.
Audi geeft een theoretisch brandstofverbruik op van 2,0 liter per 100 kilometer volgens de WLTP-norm. Dat getal is natuurlijk optimistisch en hangt volledig af van je laaddiscipline. In de praktijk, wanneer de accu leeg is en de viercilinder het werk alleen doet, stijgt het verbruik richting de 5,5 tot 6,0 liter per 100 kilometer. Dankzij de forse bruikbare accucapaciteit van 19,7 kWh netto / 25,7 kWh bruto haal je echter een officiële elektrische actieradius van 119 kilometer. Onafhankelijke autotests laten zien dat een realistische elektrische range in de zomer rond de 95 kilometer ligt. In de koude wintermaanden op de snelweg blijft daar ongeveer 70 kilometer van over. Dat is nog steeds ruim voldoende voor het gemiddelde Nederlandse woon-werkverkeer zonder een druppel benzine te verbruiken.
