BMW iX1
Zakelijk Leasen

De iX1 is verkrijgbaar als eDrive20 en xDrive30, als Sport, xLine, M Sport en in deze Pure Edition. Naar onze bescheiden mening is de hier aangeboden eDrive20 Pure Edition de uitvoering die de beste balans biedt tussen een lage fiscale waarde, een complete premium-uitrusting en de juiste looks voor de zakelijke leaserijder. Waar de xDrive30 met twee motoren vooral imponeert op papier, geeft het ontbreken van die tweede motor de eDrive20 een lichter stuurgevoel en, belangrijker nog, meer actieradius.

De wielen zijn met 18-inch Aerodynamische Sterspaak in Bicolor Lightning Grey groot genoeg om de wielkasten mooi op te vullen, stoel- en stuurwielverwarming zijn present en je kijkt uit op het gebogen BMW Curved Display met Operating System 9, een fijne extra die in eerdere generaties schitterde door afwezigheid. Anno 2026 mogen een draadloos oplaadstation, automatisch dimmende binnen- en buitenspiegels, adaptieve LED koplampen met High-beam assistant, Comfort Access, extra getint glas en een dashboard in Sensatec niet ontbreken: bij deze Pure Edition met Premium Pack is deze uitrusting allemaal standaard.

De hier aangeboden eDrive20 heeft een WLTP-actieradius van 501 kilometer. De praktijk is altijd weerbarstiger dan de fabrieksopgave, maar dankzij het lage verbruik van gemiddeld 14,7 kWh/100 km pers je 350 tot 400 ‘echte’ kilometers uit de accu. En is de batterij toch leeg? Dan laad je dankzij 130 kW DC-snelladen in 29 minuten van 10 naar 80%.

Met 204 pk en 250 Nm koppel is de iX1 eDrive20 zeker niet de krachtigste EV in zijn klasse. Toch kom je nooit vermogen tekort: het (voor een EV) relatief gunstige gewicht van 1.940 kg rijklaar, de lineaire vermogensafgifte van de voorwielaandrijving en de tijdelijke boost-functie maken hem met 8,6 seconden naar 100 km/u en een top van 170 km/u vlotter dan het aantal pk’s doet vermoeden. Eerlijk gezegd valt het alleen maar toe te juichen dat BMW met de eDrive20 meer focust op efficiency en actieradius dan op brute pk’s. Niemand zit te wachten op 300+ pk in een compacte gezin-SUV die in de basis niet voor circuitwerk is ontworpen. Een fatsoenlijke actieradius en vlotte snellaadtijden zijn zaken waar leaserijders dagelijks écht plezier van hebben, en dat heeft BMW goed begrepen.