Onder de motorkap van deze Dacia Duster bevindt zich een hybride aandrijflijn met een systeemvermogen van 156 pk. Hiermee kom je uitstekend mee in het dagelijkse verkeer. De sprint van nul naar honderd kilometer per uur verloopt in 9,4 seconden. De automatische versnellingsbak schakelt vloeiend en is een verademing tijdens de filekilometers. Tussenacceleraties, bijvoorbeeld van 80 naar 120 kilometer per uur, gaan soepel omdat de elektromotor direct extra trekkracht levert.
Dacia geeft een gunstig brandstofverbruik op van 4,6 liter per 100 kilometer. In de praktijk, zeker wanneer je veel snelwegkilometers maakt, zal het verbruik eerder rond de 5,5 liter per 100 kilometer liggen. Dat is voor een SUV van dit formaat nog steeds erg netjes. In de stad rijd je trouwens tot wel 80% van de tijd op stroom. De auto start altijd geruisloos op stroom. Je hoeft nooit te stekkeren; de batterij laadt zichzelf op tijdens het uitrollen en remmen. De opgegeven WLTP-actieradius op een volle tank en accu is prima, maar in de winter ligt de efficiëntie logischerwijs iets lager dan in de zomer.
